así llegaron: Chevrolet Monza, Wagon R, Ford Fusion 2 y R9 GTS

En Nuestro Pasado en Presente, estos tres importantes carros llegaron en épocas diferentes al país y el último finalizaba sus pruebas hace 35 años.

Por Redacción Motor

02:52 p.m. 27 de junio del 2019
Hace 35 años - Edición 40 – junio 29 de 1985

Hace 35 años - Edición 40 – junio 29 de 1985

*Hace 10 años - Edición 491 – junio 24 de 2009

Hace 10 años - Edición 491 – junio 24 de 2009

Hace 10 años - Edición 491 – junio 24 de 2009

-La segunda generación del Ford Fusion mezcla perfectamente toda la tipología de un carro japonés de alta gama con el confort y gran motorización de los americanos. Tiene una máquina V6 de 240 caballos y caja automática de seis velocidades o secuencial. Ofrecido a 74,5 millones de pesos, es de lejos una oferta difícil de igualar en otras marcas.

Hace 10 años - Edición 491 – junio 24 de 2009

Hace 10 años - Edición 491 – junio 24 de 2009

-El Audi Q5 es una maravilla tecnológica en cualquiera de sus versiones. Su caja de siete velocidades cambia en una centésima de segundo las marchas y le confiere esa capacidad de ser un aparato para gozarlo en cada pisada del acelerador o los frenos. La versión diésel, con cueros y todos los accesorios propios de la gama, vale 189 millones de pesos. Con el motor 2,0 llega a 140 millones.

-Red Bull hará otra original competencia, esta vez en el descenso del Pueblito Paisa, en Medellín. El Red Bull’s Balineras Race reunirá aparatos de este tipo que no tengan sistema de propulsión diferente a su impulso humano inicial, y que tengan dirección, frenado y pito. Este certamen llega a su novena edición, iniciado en Bélgica, en el año 2000.

Hace 10 años - Edición 491 – junio 24 de 2009

Hace 10 años - Edición 491 – junio 24 de 2009

*Hace 20 años - Edición 271 – junio 30 de 1999

-El próximo mes, Colmotores pondrá en circulación la Chevrolet Wagon R ensamblada en el país, ahora con motor 1,2 litros, mucho más potente que el que trae el modelo japonés. El precio no subirá mucho respecto al actual y el cliente se beneficiará además de una mejor máquina y el respaldo de ser hecha en el país.

Hace 20 años - Edición 271 – junio 30 de 1999

Hace 20 años - Edición 271 – junio 30 de 1999

-La Dodge Durango es una camioneta 4x4 de alta gama y generosas dimensiones exteriores e interiores. Con motor V8 de 5,2 litros, este modelo amplía la familia de utilitarios deportivos de Chrysler, siendo de diferente concepción y generación a la del Cherokee. Incluye de serie ABS, dirección hidráulica, rines 15”, doble air bag y cinturones en todos los asientos.

Hace 20 años - Edición 271 – junio 30 de 1999

Hace 20 años - Edición 271 – junio 30 de 1999

-La moda de hacer carros impecables por fuera, cuya apariencia esconde impresionantes motores con tres o más veces la potencia de la máquina original, se pone cita los sábados en el Autódromo de Tocancipá, en los populares piques de cuarto de milla. MOTOR tuvo acceso a los mejores exponentes del país.

Hace 35 años - Edición 40 – junio 29 de 1985

Hace 35 años - Edición 40 – junio 29 de 1985

*Hace 35 años - Edición 40 – junio 29 de 1985

-Con un Renault 9 GTS, MOTOR inició por tercera vez el análisis de un vehículo hasta los 40.000 kilómetros. La revisión de los primeros 2.500 requirió limpieza de frenos, que a veces son imprecisos; hubo que ajustar la antena porque producía ruido, retoques de carburación (un mal recurrente en los R9) que se manifiesta con ahogos al reacelerar y las operaciones de rutina. Un ensayo de velocidad máxima llevó la aguja con naturalidad a los 160 km/h.

Hace 35 años - Edición 40 – junio 29 de 1985

Hace 35 años - Edición 40 – junio 29 de 1985

-La planta de Nissan en Murayama, Tokio (Japón), usa robots para todo: desde la soldadura hasta la instalación de vidrios traseros. Tiene 6.500 trabajadores que hacen tareas complejas y 500 obreros, junto con 232 robots –cada uno hace el trabajo de dos hombres– en la línea de fabricación del March (Micra). De allí salen unas 800 unidades para uso doméstico y exportación.

-Opel recibió un premio internacional de diseño por su modelo Junior. El pequeño automóvil de cuatro puestos fue presentado por primera vez en la Exposición Internacional del Automóvil 83. Mide 3,41 metros de largo –21 cm más corto que un Corsa–, usa un motor de 1,2 litros y alcanza 150 km/h de velocidad máxima. No está planeado para producción en serie, sino como un laboratorio para nuevas ideas.

Hace 20 años - Edición 271 – junio 30 de 1999

Hace 20 años - Edición 271 – junio 30 de 1999

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